Руководства на все автомобили
1. Автомобили Subaru Legacy, Outback
2. Руководство по эксплуатации
3. Текущее обслуживание
4. Двигатель
5. Системы охлаждения, отопления
6. Системы питания и выпуска
7. Электрооборудование двигателя
8. Ручная коробка и дифференциал
9. Автоматическая трансмиссия
10. Сцепление
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
12.0 Подвеска и рулевое управление
12.1 Спецификации
12.2. Передняя подвеска
12.3. Задняя подвеска
12.4. Рулевое управление
12.4.1 Рулевое управление
12.4.2 Регулируемая травмобезопасная рулевая колонка - общая информация
12.4.3 Снятие и установка рулевого колеса
12.4.4 Снятие, проверка состояния и установка карданного шарнира рулевой колонки
12.4.5 Снятие, обслуживание и установка рулевой колонки
12.4.6 Снятие, обслуживание и установка рулевого механизма
12.4.7 Снятие, установка и проверка состояния элементов гидравлического тракта ГУР
12.4.8 Снятие, обслуживание и установка рулевого насоса
12.4.9 Снятие и установка резервуара жидкости ГУР
12.4.10 Проверка и замена жидкости ГУР, удаление воздуха из гидравлического тракта
12.5. Колесные сборки, геометрия подвески
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Subaru Legacy Outback (Субару Легаси)Все автомобили » Subaru Legacy Outback (Субару Легаси) . 12.4.2 Регулируемая травмобезопасная рулевая колонка - общая информацияРегулируемая травмобезопасная рулевая колонка - общая информация Механизм регулировки высоты положения рулевой колонкиКонструкция механизма фиксации рулевой колонки позволяет регулировать высоту положения рулевого колеса в пределах диапазона 35 мм. Механизм регулировки высоты положения рулевой колонки
Принцип срабатывания ударопоглощающих механизмов
Травмобезопасный ударопоглощающий механизм С целью погашения энергии удара смещающегося при лобовом столкновении назад силового агрегата в трубку рулевой колонки установлены кулачковые фиксаторы, разрушающиеся при превышении возникающей перегрузкой некоторого определенного значения. При разрушении фиксаторов они соприкасаются мысками друг с другом, воспринимая на себя изгибающую колонку нагрузку. Еще одним приспособлением, призванным поглощать энергию продольного удара является срезная пластина, устанавливаемая между рулевой колонкой и закрепленным на несущей балке кронштейном фиксирующего механизма регулировки высоты положения колонки. При превышении возникающей перегрузкой некоторого определенного значения упор пластины срезается, динамически поглощая энергию удара. Несущая балка рулевой колонки
| ||||||||||
