1. Произведите разрядку системы кондиционирования в условиях специализированной мастерской.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

3. В двигательном отсеке выверните болты крепления расширительного клапана и трубки.

4. Снимите панель приборов (см. Главу Кузов).
5. Снимите блоки дистанционного управления единого замка и CRU.
6. Отсоедините электропроводку привода верхнего люка.
7. Рассоедините контактный разъем сервопривода.
8. Отсоедините электропроводку от электромотора вентилятора отопителя.

9. Отсоедините электропроводку от датчика температуры воздуха в салоне автомобиля.

10. Отдайте крепежные болты/гайки и снимите сборку впускного блока.

1. Снимите с кожуха впускного блока резистор и термистор. Выверните крепежные винты, разделите кожух и извлеките испаритель. А — Резистор В — Термистор

2. Снимите с испарителя расширительный клапан.

3. Сборка производится в обратном порядке. Не забывайте заменять уплотнительные кольца.

При установке нового испарителя залейте в компрессор соответствующее количество рефрижераторного масла (114 мл).

Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Не забывайте о необходимости замены уплотнительных колец.

Перезарядка системы кондиционирования должна быть произведена в условиях мастерской автосервиса.