1. Автомобили Subaru Legacy, Outback
2. Руководство по эксплуатации
3. Текущее обслуживание
4. Двигатель
5. Системы охлаждения, отопления
6. Системы питания и выпуска
7. Электрооборудование двигателя
8. Ручная коробка и дифференциал
9. Автоматическая трансмиссия
10. Сцепление
11. Тормозная система
11.0 Тормозная система
11.1 Спецификации
11.2 Тормозные механизмы передних и задних колес - общая информация
11.3 Стояночный тормоз - конструкция и принцип функционирования
11.4 Клапан-ограничитель давления - конструкция и принцип функционирования
11.5 Противооткатная система - устройство, принцип функционирования и меры предосторожности
11.6 Система антиблокировки тормозов (ABS) - общая информация, принцип функционирования
11.7 Система динамической стабилизации (VDC) - общая информация, принцип функционирования
11.8 Проверка состояния замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес
11.9 Снятие, проверка состояния и установка передних тормозных дисков
11.10 Снятие, обслуживание и установка дисковых тормозных механизмов передних колес
11.11 Проверка состояния и замена колодок дисковых тормозных механизмов задних колес
11.12 Снятие, проверка состояния и установка задних тормозных дисков
11.13 Снятие, обслуживание и установка дисковых тормозных механизмов задних колес
11.14 Снятие, обслуживание и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ)
11.15 Снятие, установка и проверка исправности функционирования вакуумного усилителя тормозов
11.16 Снятие, установка и проверка исправности функционирования клапана-ограничителя давления
11.17 Замена тормозной жидкости
11.18 Прокачка гидравлического тракта тормозной системы
11.19 Проверка состояния и замена гибких тормозных шлангов
11.20 Проверка состояния и замена трубок тормозного тракта
11.21 Снятие, обслуживание, установка и регулировка педали ножного тормоза
11.22 Снятие, проверка состояния, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов
11.23 Снятие, установка, проверка состояния и регулировка рычага привода стояночного тормоза
11.24 Снятие, проверка состояния и установка элементов тросового привода стояночного тормоза
11.25 Снятие, установка и регулировка механизма стояночного тормоза
11.26 Снятие, установка, проверка состояния и регулировка компонентов противооткатного устройства
11.27 Снятие, установка и проверка исправности функционирования сборки модуля управления/гидромодулятора ABS
11.28 Проверка последовательности срабатывания клапанов гидромодулятора ABS
11.29 Снятие, установка и проверка исправности функционирования передних колесных датчиков ABS
11.30 Снятие, установка и проверка исправности функционирования задних колесных датчиков ABS
11.31 Снятие, установка и проверка состояния роторов колесных датчиков
11.32 Снятие, установка и диагностика датчика перегрузок (G-датчик)
11.33 Диагностика отказов ABS
11.34 Снятие, установка и регулировка модуля управления VDC
11.35 Снятие, установка и проверка исправности функционирования гидромодулятора VDC
11.36 Проверка последовательности срабатывания клапанов гидромодуляторов ABS и VDC
11.37 Снятие, установка и проверка исправности функционирования датчика увода/поперечных перегрузок
11.38 Снятие, установка и проверка исправности функционирования датчика угла поворота рулевого колеса VDC
11.39 Снятие, установка и проверка исправности функционирования колесных датчиков с роторами
11.40 Снятие, установка и проверка исправности функционирования выключателя деактивации VDC (VDC OFF)
11.41 Диагностика отказов VDC
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование
Ссылки на другие сайты
|
Все автомобили »
Subaru Legacy Outback (Субару Легаси)
.
11.27 Снятие, установка и проверка исправности функционирования сборки модуля управления/гидромодулятора ABS
Снятие, установка и проверка исправности функционирования сборки
модуля управления/гидромодулятора ABS
Детали установки сборки модуля управления/гидромодулятора ABS
|
1 — Шпильки
2 — Демпферы
3 — Модуль управления/гидромодулятор ABS
4 — Выходной порт тормозного контура левого переднего колеса
5 — Вторичный выходной порт
6 — Выходной порт тормозного контура правого переднего колеса
7 — Первичный выходной порт
8 — Выходной порт тормозного контура левого заднего колеса
|
9 — Выходной порт тормозного контура правого заднего
колеса
10 — Опорный кронштейн
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т1: 18
Т2: 32
Т3: 37
|
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. С целью обеспечения доступа снимите воздухозаборник (см. Раздел
Обслуживание компонентов впускного воздушного тракта Главы Системы охлаждения, отопления).
3. Обдув модуль управления/гидромодулятор сжатым воздухом, полностью
удалите с него все следы влаги с целью обеспечения гарантии качества
контактных электрических соединений.
|
4. Вытяните наружу фиксирующий
замок и рассоедините контактный разъем электропроводки модуля
управления/гидромодулятора.
1 — Маркировка сборки
|
5. Отсоедините от сборки гидромодулятора тормозные трубки, - концы
отсоединяемых трубок оберните полиэтиленом с целью предотвращения
риска попадания тормозной жидкости на окрашенные кузовные поверхности.
6. Отсоедините от опорного кронштейна шину заземления сборки модуля
управления/гидромодулятора.
7. Отдайте крепежные гайки и извлеките сборку модуля управления/гидромодулятора
ABS из двигательного отсека.
|
|
УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
|
При замене
сборки модуля управления/гидромодулятора проследите за соответствием
маркировки сменного блока типу автомобиля!
|
1. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа
компонентов. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым
усилием (18 Нм: гайки крепления сборки, 32 Нм: клемма шины заземления
на опорном кронштейне, 15 Нм: гайки штуцерных разъемов тормозных
трубок.
2. Подходящим бандажом зафиксируйте на опорном кронштейне жгут подведенной
к сборке электропроводки.
3. Подсоедините электропроводку к модулю, - проследите за надежностью
фиксации контактного разъема специальным замком.
4. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку
демонтажа компонентов.
5. В заключение прокачайте тормозную систему (см. Раздел
Прокачка гидравлического тракта тормозной системы).
|
|
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
|
См. также Разделы
Проверка последовательности срабатывания клапанов гидромодулятора ABS и
Диагностика отказов ABS.
|
Удостоверьтесь в соответствии маркировки блока модуля управления/гидромодулятора
типу автомобиля (см. Спецификации), - маркировка наносится сверху
на корпусе гидромодулятора.
|
|
Проверка исправности функционирования гидромодулятора с помощью
манометров
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
|
Следует использовать
только специальные манометры, предназначенные для измерения
давления тормозной жидкости! Применение манометра, ранее использовавшегося
для измерения давления трансмиссионной жидкости чревато нарушением
исправности функционирования колесных цилиндров в результате
разбухания манжет поршней!
|
1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки и снимите
колеса.
2. Выверните вентили прокачки суппортов тормозных механизмов передних
колес.
3. Подсоедините к суппортам передних колес манометры (см. предупреждение
в начале подраздела) и удалите из них воздух.
4. Выполните проверку последовательности срабатывания клапанов гидромодулятора
(см. Раздел
Проверка последовательности срабатывания клапанов гидромодулятора ABS).
5. После начала функционирования гидромодулятора сначала происходит
сброс давления, удержание и нагнетание в контуре тормозного механизма
левого переднего колеса, затем (в том же порядке) - правого.
6. Считайте показания измерителей и удостоверьтесь, что флуктуации
давления между фазами сброса и нагнетания давления не выходят за
пределы допустимых диапазонов (см. Спецификации).
7. Отсоедините манометры и вверните на свои места вентили прокачки
суппортов, прокачайте гидравлические контуры передних колесных цилиндров
(см. Раздел
Прокачка гидравлического тракта тормозной системы).
8. Выверните вентили прокачки суппортов тормозных механизмов задних
колес и подсоедините к суппортам манометры (см. предупреждение в
начале подраздела).
9. Удалите из манометров воздух и повторите проверку (сначала на
правом, потом на левом тормозных механизмах).
10. Отсоедините манометры, установите на место вентили и прокачайте
тормозные механизмы (см. Раздел
Прокачка гидравлического тракта тормозной системы).
|
|
Проверка исправности функционирования гидромодулятора на испытательном
стенде
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
|
1. На оборудованных АТ полноприводных
(AWD) моделях установите запасной предохранитель с разъемом
FWD в главный монтажный блок предохранителей с целью симуляции
условий проверки переднеприводного (FWD) автомобиля.
1 — Разъем FWD
|
2. Приготовьтесь к проверке последовательности срабатывания клапанов
гидромодулятора (см. Раздел
Проверка последовательности срабатывания клапанов гидромодулятора ABS).
3. Загоните автомобиль передними колесами на барабаны испытательного
стенда и переведите селекторный рычаг в нейтральное положение.
4. Запустите стенд и произведите проверку последовательности срабатывания
клапанов гидромодулятора (см. Раздел
Проверка последовательности срабатывания клапанов гидромодулятора ABS).
5. Сначала должна произойти последовательная смена фаз рабочего
цикла (сброс - удержание - нагнетание давления) тормозного механизма
левого переднего колеса, затем - правого переднего, далее - правого
заднего и, наконец, - левого заднего (автомобиль следует перекатить
задними колесами на барабаны стенда.
6. Считывая показания стенда удостоверьтесь, что флуктуации показаний
между фазами сброса и нагнетания давления не выходят за пределы
допустимых диапазонов (см. Спецификации).
7. Закончив проверку, удостоверьтесь в отсутствии ощущения тугого
хода тормозной педали.
|
|
|
|